Связь характеристик окружающей среды с ходьбой и ездой на велосипеде: данные исследований в области транспорта, городского дизайна и градостроительства

В исследованиях в области транспорта, городского дизайна и градостроительства изучали связь характеристик физической среды с ходьбой и ездой на велосипеде в транспортных целях. Понятия, методы и результаты этих исследований могут помочь специалистам по физической активности и здоровью лучше понять влияние окружающей среды на физическую активность. В настоящем обзоре определены характеристики районной среды, которые, предположительно, связаны с ходьбой и ездой на велосипеде в транспортных целях, включая плотность населения, связность уличной сети и разнообразие землепользования. Рассмотрены сравнительные исследования районов и корреляционные исследования, в которых оценивали использование немоторизованного транспорта. Их результаты показывают, что жители районов с более высокой плотностью населения, более развитой связностью и большим разнообразием землепользования чаще ходят пешком и ездят на велосипеде по повседневным делам, чем жители районов с низкой плотностью населения, плохо связанной уличной сетью и однородным землепользованием. Характеристики среды дополнительно объясняют различия в ходьбе и езде на велосипеде в транспортных целях сверх того, что объясняют социально-демографические предикторы. Рассмотрено значение исследований в области транспорта для изучения физической активности и смежных вопросов. Определены направления дальнейших исследований влияния районной и других характеристик физической среды на физическую активность, а также возможных взаимодействий психосоциальных факторов и факторов окружающей среды. Исследования в области транспорта, городского дизайна и градостроительства служат ценной отправной точкой для междисциплинарного изучения влияния среды на уровень физической активности населения.