Связь между импульсом силы реакции опоры и кинематикой ускорения при спринтерском беге

В литературе выдвинуты гипотезы о наиболее благоприятной силе реакции опоры при спринтерском беге и способах её формирования. В этом исследовании проверяли применимость этих гипотез к фазе разгона при спринтерском беге, используя импульс силы реакции опоры в качестве основной характеристики. Тридцать шесть спортсменов выполняли спринтерские ускорения с максимальным усилием; на отметке 16 м регистрировали видеоизображение и силу реакции опоры. Связи между импульсом силы реакции опоры, нормированным на массу тела, и различными кинематическими показателями оценивали с помощью простого и множественного линейного регрессионного анализа и парных t-критериев. Согласно результатам регрессионного анализа, относительный пропульсивный импульс объяснял 57% вариабельности скорости спринтерского бега. Относительный тормозящий импульс объяснял лишь 7% вариабельности скорости. Кроме того, более быстрые спортсмены, как правило, создавали лишь умеренный относительный вертикальный импульс. По результатам парных t-тестов, меньший относительный тормозящий импульс был связан с меньшей дистанцией постановки стопы (p < 0,01) и более активной постановкой стопы (p < 0,001). Более высокий относительный пропульсивный импульс был также связан с большей средней скоростью разгибания бедра опорной конечности (p < 0,05). Таким образом, для достижения высокой скорости разгона, вероятно, необходим значительный пропульсивный импульс. Хотя наблюдалась слабая тенденция к формированию более быстрыми спортсменами меньшего тормозящего импульса, нельзя исключить возможные преимущества торможения. Необходимы дальнейшие исследования, чтобы установить, можно ли изменять тормозящий, пропульсивный и вертикальный импульсы с помощью специальных тренировок. Это также позволит понять, как изменение одного компонента силы реакции опоры может влиять на другие.