Влияние возраста и опыта на аварийность молодых водителей: обзор современной литературы

Цель: Хотя и юный возраст, и недостаток опыта повышают частоту ДТП среди водителей-подростков, относительный вклад этих факторов до сих пор точно не установлен.

Методы: Проведён обзор 11 недавних исследований (опубликованных в 1990 году или позднее), в которых пытались разделить влияние возраста и опыта на частоту ДТП; опыт оценивали по продолжительности владения водительскими правами.

Результаты: Совокупность данных свидетельствует о том, что возраст и опыт независимо влияют на риск ДТП, даже с учётом различий в пробеге. Во всех исследованиях частота ДТП у водителей-подростков была значительно выше, чем у водителей старшего возраста, особенно старше 25 лет, при одинаковой продолжительности владения правами. В исследованиях, где отдельно анализировали водителей 16 лет, частота ДТП у начинающих водителей этого возраста была выше, чем у начинающих водителей 17 лет. Однако частота ДТП у начинающих водителей 17 лет не всегда была выше, чем у начинающих водителей 18–19 лет. Данные об опыте указывают на быстрое освоение навыков вождения водителями всех возрастов, особенно подростками, и на значительное снижение риска при увеличении стажа владения правами. В большинстве исследований, оценивавших относительный вклад возраста и опыта, более сильным фактором оказывалась продолжительность владения правами.

Выводы: Полученные данные поддерживают более позднюю выдачу водительских прав подросткам в США, где их обычно выдают с 16 лет, а также применение ступенчатых систем допуска к вождению, постепенно расширяющих возможности самостоятельного вождения в ситуациях повышенного риска по мере накопления подростками опыта.