Углевод-дефицитный трансферрин в программе восстановления водительских прав

Цель: Углевод-дефицитный трансферрин (CDT) — распространённый диагностический маркер хронического злоупотребления алкоголем. Более 2,5 лет его применяют в транспортной медицине Бельгии у лиц, обращающихся за продлением или восстановлением водительских прав. Представлены данные, собранные в ходе программы, и рассчитано пороговое значение CDT для применения в судебно-экспертной практике. С помощью этого порога оценена эффективность программы восстановления водительских прав.

Методы: У 3977 человек, обращавшихся за восстановлением водительских прав, определяли CDT методом капиллярного зонного электрофореза в Университетской больнице Гента на системе Capillarys 2™. Пороговое значение рассчитывали с помощью статистического метода Бхаттачарьи с учётом интервала неопределённости измерений. Результаты программы оценивали по динамике показателей CDT у 163 человек в течение полного года.

Результаты: Среди 3977 человек (3481 мужчина и 496 женщин) показатели CDT были статистически значимо выше у мужчин, однако отдельные пороговые значения для мужчин и женщин не требуются. У водителей, управлявших автомобилем в состоянии опьянения и не достигших 30 лет, показатели CDT были статистически значимо ниже, чем у более старших участников; для них можно рассчитать отдельный порог. Общее пороговое значение CDT для всей исследуемой популяции составило 2,3%. При оценке результатов программы у 163 человек с использованием этого порога доля нарушителей снизилась с 29% в начале наблюдения до 8% через год.

Выводы: Применение такого маркера хронического злоупотребления алкоголем, как CDT, при продлении или восстановлении водительских прав — эффективный инструмент. Анализ данных, собранных за 2,5 года, показал благоприятные результаты программы и позволил определить полезное пороговое значение.