Происшествия с электросамокатами в Берлине: оценка факторов риска и характера травм

Введение: Электросамокаты стали широко использоваться в городах Германии благодаря их доступности и простоте использования. Однако причины и механизмы происшествий с электросамокатами, а также характер связанных с ними травм изучены мало.

Методы: Проанализированы данные обо всех пациентах, пострадавших в происшествиях с электросамокатами с июня по декабрь 2019 года и обратившихся в четыре отделения неотложной помощи в центральной части Берлина. Проспективно собранные данные включали сведения о пациентах и происшествиях, характере травм и лечении, а также ответы на добровольную анкету об использовании электросамокатов и опыте участия в дорожном движении.

Результаты: В исследование включили 248 пациентов (129 мужчин; медиана возраста — 29 лет, диапазон — 5–81 год): 41% составляли туристы, 4% — дети. Большинство происшествий (71%) произошло с июля по сентябрь 2019 года, чаще всего — в выходные дни (58%). Травмы преимущественно были множественными и затрагивали нижние конечности (42%), верхние конечности (37%) и голову (40%). Черепно-мозговая травма была связана с употреблением алкоголя. 25% пациентов госпитализировали, 23% потребовалось хирургическое вмешательство.

Выводы: В исследовании оценена частота травм, связанных с использованием электросамокатов, в крупном европейском городе. Ужесточение законодательства об использовании электросамокатов, ношение шлемов и изменение конструкции самокатов могут в будущем снизить число связанных с ними происшествий и травм.

Регистрационный номер исследования: Немецкий реестр клинических исследований (DRKS00018061), DRKS00018061.