TraumaLink: система оказания первой помощи пострадавшим в ДТП на базе местного сообщества

Введение: Дорожно-транспортный травматизм быстро растёт и приобретает масштабы эпидемии в странах с низким и средним уровнем дохода. Однако во многих странах нет официальной системы оказания экстренной медицинской помощи на догоспитальном этапе, поэтому пострадавшие часто не получают первую помощь в тот период, когда она наиболее эффективна для предотвращения смерти или инвалидности.

Методы: В ответ на отсутствие специализированной системы оказания экстренной медицинской помощи на догоспитальном этапе в Бангладеш мы создали TraumaLink — сеть добровольцев из местных сообществ, оказывающих первую помощь пострадавшим в ДТП. Служба использует номер экстренной связи и круглосуточный диспетчерский центр. Добровольцы, прошедшие обучение основам первой помощи при травмах и получившие необходимые медицинские принадлежности, направляются на места ДТП по текстовым сообщениям на мобильные телефоны. Учебная программа была разработана так, чтобы люди с любым уровнем образования и без медицинской подготовки могли освоить и применять простые навыки, спасающие жизнь. Для описательной оценки результатов программы мы ретроспективно проанализировали данные, первоначально собранные для контроля качества и оценки работы службы.

Результаты: За первые 6 лет работы служба расширила охват с 14-километрового участка одной автомагистрали до 135 км на трёх национальных автомагистралях. Бесплатная помощь была оказана 3119 пострадавшим в 1544 ДТП. На все обращения реагировали; в 88% случаев добровольцы прибывали на место происшествия не позднее чем через 5 минут. Большинство пострадавших составляли молодые мужчины; 76% доставленных в больницу прибыли туда в течение 30 минут после ДТП. Оценка тяжести травм на месте происшествия тесно согласовывалась с решениями о дальнейшем ведении пациентов, что свидетельствует о точности сортировки.

Выводы: Активная поддержка местного сообщества и быстрое, надёжное реагирование добровольцев позволяют предположить, что эту гибкую и масштабируемую модель можно распространить по всей Бангладеш и адаптировать для других стран с низким и средним уровнем дохода, сталкивающихся с аналогичными проблемами оказания помощи пострадавшим в ДТП.