Разработка фотокаталитического инфильтрационного дорожного блока для удаления NOx и задержания дождевой воды

В исследовании представлен фотокаталитический инфильтрационный дорожный блок, предназначенный для одновременного удаления оксидов азота у дорог и сбора дождевой воды с её временным хранением. Для придания блоку фотокаталитических свойств в его состав вводили TiO2 и латекс стирол-бутадиенового каучука (SBR), а сквозные инфильтрационные отверстия использовали для сбора поверхностного стока, временного хранения воды и замедленного дренирования грунтового основания. Оценивали влияние TiO2 и латекса SBR на прочность при сжатии и удаление NOx, а эффективность инфильтрации дождевой воды изучали с помощью акриловых панелей с отверстиями разного диаметра, различной долей площади отверстий, разным уклоном и V-образными канавками. Добавление латекса SBR повышало прочность при сжатии смесей, содержащих TiO2; у смеси T10-L5 этот показатель был на 8,1% выше, чем у соответствующей смеси без латекса. Та же смесь продемонстрировала наибольшую эффективность удаления NOx — 73,0% после 60 мин ультрафиолетового облучения. В испытании на инфильтрацию конфигурация с отверстиями диаметром 5 мм обеспечивала наиболее стабильное снижение поверхностного стока, а решётчатые V-образные канавки улучшали сбор воды, соединяя соседние отверстия и направляя поверхностный поток. Полевое испытание подтвердило, что интегрированная система инфильтрации и задержания воды предотвращает образование видимых луж и поверхностного стока, обеспечивает замедленное дренирование грунтового основания и сохраняет устойчивость покрытия при автомобильной нагрузке. Полученные результаты свидетельствуют о том, что предложенная система блоков может одновременно очищать воздух и регулировать ливневый сток.