Разработка скринингового инструмента для оценки риска локомотивного синдрома у пожилых людей: 25-пунктовая шкала двигательной функции пожилых людей

Цель: Оценить надежность и валидность нового опросника — 25-пунктовой шкалы двигательной функции пожилых людей (GLFS-25), предназначенной для раннего выявления локомотивного синдрома.

Методы: Новый скрининговый инструмент разработан для выявления японцев с высоким риском проблем опорно-двигательного аппарата, которым вскоре может потребоваться посторонний уход. С помощью психометрического анализа оценивали содержательную, конструктную и критериальную валидность, внутреннюю согласованность и воспроизводимость (тест-ретестовую надежность), а также определили пороговый балл для выявления локомотивного синдрома. Для оценки конструктной валидности GLFS-25 и определения порогового балла использовали информационный критерий Акаике (AIC).

Результаты: В исследовании 1 проанализировали данные 711 японцев в возрасте 65 лет и старше. Эффектов пола и потолка для GLFS-25 не выявили. Высокая внутренняя согласованность подтверждена коэффициентом α Кронбаха 0,961. Корреляция между результатами GLFS-25 и Европейского опросника качества жизни EQ-5D составила 0,85 по Спирмену (P < 0,001), что свидетельствует об отличной конвергентной валидности GLFS-25. Категориальный анализ главных компонент показал, что структура шкалы однофакторная. Согласно AIC, в центре структуры находился кластер из семи пунктов, значимо связанный с пятью другими кластерами. В исследовании 2 проанализировали данные 205 человек; коэффициент внутриклассовой корреляции при повторном тестировании был удовлетворительным (диапазон 0,712–0,924). Пороговый балл для выявления локомотивного синдрома составил 16. Психометрический анализ подтвердил достаточную валидность и надежность новой шкалы.

Выводы: GLFS-25 — валидный и надежный опросник для выявления локомотивного синдрома у пожилых японцев.