Набирающая силу эпидемия травм, связанных с электросамокатами

Введение: С момента появления в 2017 году электросамокаты, на которых ездят стоя, приобрели популярность как альтернативный вид транспорта. Целью исследования было оценить частоту и характер травм, а также распространённость использования шлемов и употребления наркотиков и алкоголя при травмах, связанных с ездой на электросамокатах.

Методы: Проведено многоцентровое ретроспективное исследование серии случаев. В него включали пациентов, госпитализированных с травмами, полученными при управлении электросамокатом, после широкого распространения этих устройств в сентябре 2017 года; период исследования составил с 1 сентября 2017 года по 31 октября 2018 года. Анализировали демографические характеристики, употребление наркотиков и алкоголя, использование шлема, показатели жизненно важных функций при поступлении, характер травм, проведённые вмешательства, длительность пребывания в стационаре и отделении интенсивной терапии, летальные исходы и место выписки.

Результаты: За период исследования были госпитализированы 103 пациента; ежемесячное число госпитализаций со временем значительно увеличивалось. Пациентами преимущественно были молодые мужчины: средний возраст составил 37,1 года, доля мужчин — 65%; 98% пациентов не использовали шлем. Медианная длительность госпитализации составила 1 день (межквартильный размах 1–3). Алкоголь определяли у 79% пациентов, при этом у 48% уровень алкоголя в крови превышал 80 мг/дл. Токсикологический анализ мочи выполнили у 60% пациентов, и в 52% случаев результат был положительным. Наиболее частыми травмами были переломы конечностей (42%), затем переломы лицевого скелета (26%) и внутричерепные кровоизлияния (18%). Медианное значение шкалы тяжести травмы Injury Severity Score составило 5,5 (межквартильный размах 5–9). Треть пациентов (n = 34) потребовала оперативного вмешательства; чаще всего выполняли открытую фиксацию переломов конечностей и лицевого скелета. За время исследования летальных исходов не было. Большинство пациентов были выписаны домой (86%).

Выводы: Частота травм, связанных с ездой на электросамокатах, значительно увеличивалась со временем. Среди таких пациентов часто встречались употребление алкоголя и запрещённых веществ, тогда как использование шлемов было крайне редким. У более чем половины пациентов (51%) имелись серьёзные травмы, включая внутричерепные кровоизлияния и переломы, требовавшие оперативного лечения. Для снижения бремени травм, связанных с электросамокатами, необходимы меры, направленные на увеличение использования шлемов и предотвращение управления электросамокатами в состоянии опьянения.

Уровень доказательности: IV.