Характеристика и характер повреждений при черепно-мозговой травме, связанной с использованием электросамокатов, в Риге (Латвия): многоцентровая серия случаев

В последние годы электросамокаты приобрели популярность как для личного пользования, так и в качестве общедоступного вида транспорта. С появлением этих транспортных средств резко возросло число сообщений об авариях с участием электросамокатов, что вызвало общественные дискуссии и обеспокоенность. Целью исследования был анализ эпидемиологических данных, характеристик и тяжести черепно-мозговой травмы (ЧМТ), связанной с авариями на электросамокатах.

В этой ретроспективной серии случаев оценивали пациентов, госпитализированных в три крупнейшие нейрохирургические клиники Риги (Латвия) после аварий с участием электросамокатов в период с апреля по октябрь 2022 и 2023 гг. Собирали данные о демографических характеристиках пациентов, времени аварии, употреблении алкоголя, использовании шлема, типе ЧМТ, сопутствующих повреждениях, лечении и состоянии при выписке.

Всего были госпитализированы 28 пациентов с ЧМТ, связанной с использованием электросамокатов; медиана возраста составила 30 лет (Q1–Q3, 20,25–37,25 года), четверо пациентов были младше 18 лет, большинство (64%) составляли мужчины. В 23 случаях механизмом травмы было падение, в 5 — столкновение. Во время травмы никто не использовал шлем. Признаки алкогольного опьянения выявлены более чем у половины пациентов (51,5%); среди них в 75% случаев имело место тяжёлое опьянение (>1,2 г/л). Неврологические симптомы при поступлении отмечены в 50% случаев. У всех пациентов имелась внутричерепная травма: у 50% — ушиб головного мозга, у 43% — травматическая субдуральная гематома, почти у 30% — эпидуральная гематома. Краниофациальные переломы выявлены в 71% случаев; у трёх пациентов имелись переломы других частей тела. Шести пациентам потребовалось экстренное нейрохирургическое вмешательство. Неврологические осложнения отмечены у двух пациентов; один пациент умер.

Аварии с участием электросамокатов приводят к значительному числу повреждений головного мозга и других органов; их возникновение часто связано с алкогольным опьянением и отсутствием шлема. Необходимы профилактические кампании для повышения осведомлённости о возможных рисках и введение более строгих нормативных требований. Введение и цели: Методы и материалы: Результаты: Выводы: